/

Українському аероспейсу підрізають крила: Уряд не поспішає фінансувати будівництво літаків, ракет та супутників

Прийняття Державної цільової науково-технічної програми розвитку авіаційної промисловості на 2021-2030 роки та викатка АН-178 для Збройних Сил України стала доказом перемоги здорового глузду, державницької позиції над корупцією та відсутністю державного протекціонізму в авіапромисловості.

/

Промисловий форсаж: “Турбоатом” об’єднується з “Електроважмашем” на черзі – реанімація Харківського авіазаводу

Один з світових лідерів з виробництва турбін «Українські енергетичні машини» (колишній «Турбоатом») та виробник турбо- і гідрогенераторів «Електроважмаш», з 1 грудня 2021 року працюватимуть як єдине підприємство, а з січня наступного року матимуть єдиний баланс. Відповідне рішення про об’єднання двох українських державних

/

Президент “Укравіапрому” Віктор Попов: до кінця року треба створити холдинг “Аерокосмічні системи України”

13 липня, Верховна Рада України проголосувала у другому читанні та в цілому законопроєкт №3822 “Про особливості реформування підприємств оборонно-промислового комплексу державної форми власності”. Закон передбачає ліквідацію державного концерну “Укроборнпром” і створення галузевих холдингів, до складу який увійдуть підприємства концерну. Зокрема підприємства аерокосмічної

/

Авіапромисловці вимагають від Уряду фінансування аерокосмічної галузі

На засіданні Української авіакосмічної асоціації, яке відбулося у січні в Києві, заступник директора департаменту формування політики авіаційної і космічної галузі Мінстратегпрому Андрій Чабанов заявив, що гроші на авіапроекти у бюджеті відсутні.

/

ХАЗ на базі АН-74 хоче створити народний літак – «повітряний Volkswagen»

Харківське державне авіаційне виробниче підприємство запропонувало приватними компаніям долучитися до модернізації АН-74 та на його базі створити «народний літак». Про це на прес-конференції повідомив генеральний директор Харківського державного авіаційного виробничого підприємства Олександр Кривоконь. “Вчора у мене була зустріч з науковцями з ХАІ.

//

Харківський авіаційний завод до кінця року запустить виробничу лінію по складанню фюзеляжу для українського вертольоту МСБ-2 «Надія»

У травні була прийнята програма антикризових дій, яку прийнято для стабілізації ситуації на Харківському авіаційному заводі. Одне з завдань програми – складання фюзеляжу для українського вертольоту МСБ-2 «Надія». Про це сьогодні на прес-конференції заявив генеральний директор Харківського державного авіаційного виробничого підприємства. Олександр

/

Харківська компанія «ХАРТРОН» виготовлятиме електронне обладнання для літаків «Антонова»

Про це під час ХІІ Міжнародного авіакосмічного салону «Авіасвіт ХХІ» повідомив президент Асоціації підприємств авіапромисловості України “Укравіапром” Віктор Попов. Він відзначив, що сьогодні харківські підприємства активно включилися в програму імпортозаміщення комплектуючих для літаків «Антонова» і успішно займаються інноваційними розробками в авіаційній галузі.

/

Український танковий прорив: флагманом виставки “Зброя та безпека – 2021” став бойовий танк БМ “Оплот” виробництва харківського заводу імені В.О. Малишева

Понад 40 підприємств – учасників Укроборонпрому беруть участь у XVІI Міжнародній спеціалізованій виставці “Зброя та безпека – 2021”, яка розпочала роботу сьогодні, 15 червня. Загалом Концерном представлено більше 140 експонатів – продукції військового та подвійного призначення. Про це повідомляє прес-служба Концерну. Флагманом

//

Уряд готує меморандуми про співпрацю з провідними авіавиробниками світу щодо закупівлі у лізинг літаків для внутрішнього національного авіаперевізника

Основу парку літаків внутрішнього авіаперевізника повинні скласти пасажирські літаки ДП «Антонов», проте на початку реалізації проекту будуть придбані літаки іноземного виробництва. Про це сьогодні під час прес-брифінгу в рамках форуму UkraineInvest Talks Dnipro заявив Прем’єр-міністр України Денис Шмигаль, відповідаючи на запитання кореспондента